Dióssy László tizenhat éven át, a rendszerváltástól 2006-ig volt Veszprém polgármestere. Közéleti pályafutása során számos különleges emberrel találkozott, számos érdekes esemény részese lehetett, ezekből írt meg hetvenhetet. A történetek most könyv formában is megjelennek, a bemutató március 6-án lesz.
Lezárult az az online közvélemény-kutatás, amelyet a veszprémi MOST Egyesület indított január végén. Az önkéntes és anonim felmérésben arra voltak kíváncsiak, a városlakók mire költenék Veszprém pénzét. Az eredményt elküldték a képviselő-testület tagjainak, illetve az egyesület honlapján is nyilvánosságra hozták a felmérésről készült elemzést.
Régóta nem lehetett hallani Simicska Lajosról, aki 2018-ban végleg feladta káromkodásokba fulladó harcát Orbán Viktorral szemben, és megvált teljes cégbirodalmától, amelynek jelentős része aztán az új főoligarchának megtett Mészáros Lőrinc felcsúti milliárdos körénél landolt. Tavaly év végén azonban változtatott főtevékenységén a cég – vette észre a 24.hu.
Dióssy László tizenhat esztendőn át volt Veszprém polgármestere. Nem tervezi, hogy visszatér a politikába, ugyanakkor „civilként” továbbra is szívesen nyilvánít véleményt helyi ügyekben. Ennek egyik lehetséges fóruma számára a MOST Egyesület, amelynek megalakulásától tagja. A volt városvezetőt az egyesület online kérdőíves felmérése kapcsán kérdeztük, amelyben azt tudakolják, mire költse a pénzét Veszprém.
Felsorolni is hosszú lenne azt a sokféle közéleti tevékenységet, amelyet Guzslován Gábor végez. A teljesség igénye nélkül: a Vasas Szakszervezet titkára, üzemi tanácsi elnöke az egyik veszprémi gyári kollektívának, a Vasas országos szakértője szervezetfejlesztési tanácsadóként, valamint a 4. számú választókerület önkormányzati képviselője is Veszprémben. Önmagát politikai nézeteit illetően szociáldemokratának vallja, tagja a Magyar Szociáldemokrata Pártnak, de a veszprémi, civil MOST Egyesületnek is.
A részvételi demokrácia eszközével élve kérdőíves felmérést indított a napokban a MOST Egyesület Veszprém költségvetéséről. A civil szervezetnek vannak olyan tagjai is, akik valamelyik párthoz is kötődnek, közülük nemrég Szimmer Ákossal, a Magyar Kétfarkú Kutya Párt veszprémi vezetőjével beszélgettünk. Ezúttal Benedek Szilvesztert, a Momentum Mozgalom Veszprém megyei elnökét kérdeztük.
Mire költse Veszprém a pénzét? címmel online közvélemény-kutatást indított a MOST Egyesület. A város képviselő-testülete február végén dönt az idei büdzséről, és az egyesület szeretné elérni, hogy a szavazásnál vegyék figyelembe a városlakók véleményét is. Az akcióról, az egyesületről és céljairól Kész Zoltán elnököt, valamint Fertig Erzsébet és Holub Attila elnökségi tagokat kérdeztük.
A szolgáltatás nem hibátlanul, de működik – így reagált a V-Busz ügyvezetője az ellenzéki közmeghallgatáson a helyi járatos közlekedést ért kritikákra. Az eseményen mintegy százhúszan vettek részt, hogy kifejezzék elégedetlenségüket, és úgy tűnt, ők 1,6 milliárd forintnyi önkormányzati támogatásért cserébe kevesebb hibát és jobb szolgáltatást várnak el.
A lakosságot, valamint az országos és lokális sajtóorgánumokat is kiemelten foglalkoztató, 2019-nCoV néven ismert vuhani koronavírussal kapcsolatban a Pannon Egyetem, Csillag Zsolt kancellár aláírásával szerdán este az alábbi közleményt adta ki:
Benedek Szilveszter a Momentum színeiben jutott be tavaly ősszel a Veszprém Megyei Önkormányzat Közgyűlésébe. A képviselőt a testület feladatairól és munkájáról kérdeztük, valamint arról, hogy merre halad az a politikai közösség, amelynek tagja.
Indokolatlannak tartja Porga Gyula polgármester, hogy közmeghallgatás tartsanak a V-Busz ügyében. Az ellenzéki önkormányzati képviselők ennek ellenére közmeghallgatást hidettek január 30-án, csütörtökön 17 órára a városháza Kossuth termébe.
Bízzunk-e Veszprém európai kulturális fővárosi tervében? címmel közöltünk véleménycikket december végén, amelyben sokak aggodalmait fogalmazta meg a szerző, hiszen a V-Busz Kft. körüli pénzügyi gondok árnyékot vetnek az annál sokkal nagyobb volumenű vállalkozásra is. (Mint ismeretes, az önkormányzati tömegközlekedési cég működtetése az előzetesen kalkulált 600 millióval szemben tavaly közel 1,7 milliárd forintjába került a városnak, és a polgármester úgy nyilatkozott, őt is „megvezették” a döntéshozatal során.) Cikkünkre azóta többen reflektáltak különböző médiumokban, és bár az általunk felvetett aggodalmak nem elsősorban a szakmai programokra vonatkoztak, hanem azok pénzügyi hátterére, mégis szinte mindenki Mészáros Zoltán személyében látja a garanciát a sikerre. Portálunk ezért most a Veszprém–Balaton 2023 Zrt. vezérigazgatóját kérdezte.
Friss hozzászólások